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杭埠河特大桥挂篮结构动力特性分析
| 题名： | 杭埠河特大桥挂篮结构动力特性分析 |
| 作者： | 刘贵香 1 熊雨轩 2 |
| 作者单位： | 1. 中铁北京工程局集团有限公司2. 合肥工业大学 |
| 关键词： | 关键词：桥梁挂篮;有限元模型;动力特性; |
| 摘要： | 摘要：为计算大跨度桥梁宽幅菱形挂篮结构在不同工况下的自振频率，以徽州大道南延工程(庐江段)跨杭埠河矮塔斜拉桥主梁施工挂篮为研究对象，考虑荷载不利工况和行走不利工况对挂篮结构动力特性的影响。采用有限元软件建立两种工况下的有限元模型，模拟桥梁挂篮全过程施工最不利情况。结果表明，处于浇筑不利工况下的挂篮基频为0.329Hz,处于行走不利工况下的挂篮基频为0.752Hz;不同施工工况下大部分振动表现为底栏系统和内外滑梁的振动，说明底栏纵梁、下横梁、内外滑梁刚度不足，应适当提高底栏纵梁、下横梁、内外滑梁的刚度，保证结构安全。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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