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“一带一路”沿线基础设施投资风险评估
| 题名： | “一带一路”沿线基础设施投资风险评估 |
| 作者： | 李林卿 1,2,3 吕敏 2 刘艳华 4 李勃兴 2 宫丹青 5 郭胜杰 3 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院2. 西南交通大学交通运输与物流学院3. 国家铁路局市场监测评价中心4. 中铁二局集团新运工程有限公司5. 中国铁路北京局集团有限公司货运部 |
| 关键词： | 关键词：“一带一路”;铁路基础设施投资;风险评估;最佳-最差方法;WASPAS; |
| 摘要： | 摘要：为全面评估“一带一路”对外铁路基础设施投资风险，首先构建数据-地理信息驱动下的考虑政治、经济、社会、需求、自然环境的风险评估指标体系；其次，采用最佳-最差方法 (Best Worst Method, BWM)确定风险评估指标权重，利用WASPAS方法对沿线国家进行风险评估与排序；最后以沿线60个国家进行实证分析，创新性地利用地理信息系统(GIS)获取各国地形地貌风险特征，将风险评估结果划分为五个风险等级分析。研究发现经济风险、政治风险在投资风险中占有很大比重，社会局势不稳定等因素会影响铁路建设进度，自然环境风险偏高会加大铁路基础设施建设的技术难度，从而影响直接投资的成本。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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