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原文传递弹性交通信息物理系统架构设计

题名：	弹性交通信息物理系统架构设计
作者：	李金洋 1,2 滕靖 1,2,3 周勇 4
作者单位：	1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室2. 同济大学交通运输工程学院3. 综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(东莞同济大学研究院)4. 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
关键词：	关键词：城市交通;信息物理系统;弹性交通系统;系统架构;系统服务;
摘要：	摘要：为推动建设常态扰动下可靠与稳定运行、异常冲击下鲁棒与快速恢复的城市交通系统，提出构建基于信息物理系统的弹性交通系统。以信息物理系统“感知-分析-决策-执行”的闭环逻辑和“单元级-系统级-系统之系统级”的层次关系为框架，给出弹性交通信息物理系统架构。面向系统应对扰动冲击场景高效决策和控制能力的提升，定义以弹性为导向的系统基本服务：保持、伸缩、变构、代偿、诱导。结合深圳市福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程案例，在城市交通系统已构建的“感-知-算-判-治”框架基础上，提出弹性交通信息物理系统的升级思路，为弹性目标全面融入城市交通系统规划设计与智慧基础设施建设提供技术参考。
期刊名称：	综合运输
出版日期：	202403
出版年：	2024
期：	7