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Das aktuelle und seit damals erste gesamthafte, bis jetzt aktiv genutzte Tiroler Verkehrsmo-dell stammt aus dem Jahr 2011 und basiert auf der Software VISUM. Es wurde als reines Werktagsmodell für den Kfz-Verkehr konzipiert und basiert auf Ziel-/Quell-Matrizen aus Mobilitätserhebungen 2011. Bereits in den ersten Jahren zeigte es sich, dass die Anforderungen an das Verkehrsmodell über seine konzipierte Leistung hinausgingen. Insbesondere im Bereich des Öffentlichen Verkehrs (ÖV) und des Güterverkehrs wurden die Grenzen des Systems offensichtlich. Der Güterverkehr in und durch Tirol wurde zwar in besagtem Modell durch Matrizen aus dem Österreichmodell abgebildet, jedoch waren Möglichkeiten der Anwendung dadurch äußerst begrenzt. Beispielsweise konnten auf diese Weise keine Modus-Verlagerungen abgebildet werden, welche in Tirol durch diverse Maßnahmen angestrebt werden. Doch die technische Seite war nicht der einzige Grund für die notwendige Neuaufstellung und Aktualisierung des Gesamtmodells. In zahlreichen Projekten im Zentralraum von Innsbruck kam es - wie bei Modellen immanent - zwischen dem Tiroler Verkehrsmodell und dem Innsbrucker Stadtverkehrsmodell zu unterschiedlichen Ergebnissen, wie z. B. beim Bau der Regional-und Straßenbahn von Rum nach Völs. |