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提升高等级公路交叉口通行能力的设计与研究
| 题名： | 提升高等级公路交叉口通行能力的设计与研究 |
| 作者： | 郝政宇 |
| 作者单位： | 1. 山西省公路局长治分局 |
| 关键词： | 关键词：道路等级;通行能力;平面交叉;设计; |
| 摘要： | 摘要：近年来国家为提高国省道的通行能力逐步将道路等级提高，道路等级提高后影响车辆通行能力的主要因素是较多的交叉口设置。目前公路行业针对平面交叉口的设计缺少相应的规范和量化标准，但交叉口一直是交通事故的多发点，人车混行严重、车辆通行缓慢，大大降低了高等级公路的通行能力。结合国道208线长治境内一级公路改扩建工程案例，通过分析影响平面交叉通行能力的因素(冲突点位置及数量),采用整体式路基分割岛法、整体式路基偏转岛法、分离式路基接线法三种新的设计理念来提高道路交叉口的通行能力，从而解决传统平面交叉口通行能力差的问题。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
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