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公路沥青路面施工压实温度控制研究
| 题名： | 公路沥青路面施工压实温度控制研究 |
| 作者： | 柴嘉占 |
| 作者单位： | 1. 山西路桥第二工程有限公司 |
| 关键词： | 关键词：压实温度控制;压实有效时间;SMA-13混合料; |
| 摘要： | 摘要：温度是影响沥青路面压实施工质量的重要因素，为了探究沥青路面最优的压实温度，以长沙至益阳高速公路扩容工程使用的SMA-13混合料为研究对象，以温度为变量，通过变量试验，探究不同压实成型温度对于混合料压实特性的影响，根据混合料的压实指标特性，结合施工环境的影响，确定有效的压实温度控制范围，即温度应控制在80℃以上。同时通过试验建立压实温度、环境条件与压实时间的回归模型，探究压实温度与压实时间之间的函数关系，通过确定有效压实时间进行最佳压实温度的控制。按照试验确定的有效压实温度等进行现场施工，温度监测表明，通过调控摊铺与压实同步进行，保证有效压实时间控制在52 min内、压实温度满足大于80℃以上时，施工中未出现温度离析，可以对温度离析进行有效控制。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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