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水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
| 题名： | 水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析 |
| 作者： | 安芃芃 1 杨有海 2 付清华 1 李铁根 1 周贺 1 |
| 作者单位： | 1. 甘肃交通职业技术学院2. 兰州交通大学 |
| 关键词： | 关键词：水泥土搅拌桩;铁路;复合地基;FLAC 3D;数值模拟; |
| 摘要： | 摘要：针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土，天然承载力低，无法满足工程建设要求这一问题，依据复合地基理论，提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型，进行承载特性分析。得出以下结论：复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高；随着上部荷载的增加，沉降量也增大，中桩沉降量最大，边桩次之，角桩最小；桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点，此处桩身轴应力达到最大值；桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大，荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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