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基于两阶段改进NSGA-Ⅱ算法的社区公交线路及发车频率协调优化
| 题名： | 基于两阶段改进NSGA-Ⅱ算法的社区公交线路及发车频率协调优化 |
| 作者： | 蔡燕林 张玺 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学交通运输学院 |
| 关键词： | 关键词：社区公交;线路;发车频率;多目标;优化; |
| 摘要： | 摘要：社区公交是一种衔接轨道交通、方便乘客“最后一公里”出行的微循环公交形式。考虑同时减少乘客出行时间和社区公交企业运营成本，提出社区公交线路及发车频率协调优化的双目标优化模型，并设计了两阶段改进NSGA-Ⅱ算法求解模型。以重庆市观音桥组团为例，调查组团内的社区公交线路及站点，并采用上述模型与方法对观音桥组团内的社区公交线路进行优化，优化结果与调查结果相比较，发车频率由原来最高的7.5辆/h提升到15.27辆/h,优化后的线路更能满足乘客的出行需求，证明了提出的模型和方法的有效性，能够对于社区公交网络设计和时刻表编制提供参考。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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