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Digitalkameras gehören zu unserem Alltag: Sie ermöglichen Videokonferenzen, stöbern Störungen in engen Abflusssystemen auf und erlauben Medizinern tiefe Einblicke in den menschlichen Körper. Doch auch in modernen Nutzfahrzeugen haben sie ihren festen Platz, etwa als ,Auge' kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme. Ein Beispiel hierfür ist das ,MirrorCam'-System von Daimler, das bei den Modellen Actros MP5 und Arocs die herkömmliche Rückspiegel ersetzt. Das MirrorCam-System besteht aus zwei hochauflösenden, links und rechts am Dachrahmen montierten Kameras, welche die rückwärtige Umgebung in Echtzeit auf zwei 15 Zoll große, an der A-Säule von Fahrer- und Beifahrerseite befestigte Hoch-kant-Monitore übertragen. Das System verbessert nicht nur die Sicht nach hinten, sondern auch im Bereich der A-Säulen, was das Ein- und Durchfahren von Kreisverkehren erleichtert. Zudem verbessert die MirrorCam durch das mitschwenkende Kamerabild den Überblick beim Rangieren, Abbiegen und Spurwechseln. |