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Mechanisch hoch belastete Metall-Teile dürfen galvanisch nicht behandelt werden. Durch die Oberflächenbehandlung (Polieren) und die aufgebrachte galvanische Schicht würde sich das Zug- und Bruchverhalten gegenüber dem unbehandelten Teil deutlich verändern. Die meisten Prüforganisationen lehnen daher galvanisch überarbeitete Komponenten im Fahrwerks- oder Bremsenbereich kategorisch ab und verweigern die Zulassung beziehungsweise das Prüfsiegel. Bei Lackierungen hingegen besteht das Problem, dass viele Lacke bei dynamisch oder statisch hoch beanspruchten Teilen keine dauerhafte Oberflächenversiegelung gewährleisten, da sie nach ihrer Aushärtung sehr spröde werden können. So kommt es immer wieder vor, dass der teuer und mühsam aufgebrachte Lack an Felgen, Fahrwerkskompo-nenten oder Rahmen durch Seinschlag oder Witterungseinflüsse schon nach kurzer Zeit beschädigt wird. Sind kleine Abplatzer vorhanden, dauert es meist nicht lange, bis das darunter liegende Metall zu korrodieren beginnt. Hier hilft dann nur eine erneute Lackierung. |