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车载防撞雷达微带阵列及平面透镜天线研究
| 论文题名： | 车载防撞雷达微带阵列及平面透镜天线研究 |
| 关键词： | 微带天线;车载防撞雷达;透镜天线;车载天线 |
| 摘要： | 微带天线因为其工艺简单、价格低廉、易于集成、一致性好的特点，已经应用到越来越多的天线工程领域。本文主要研究了面向车载应用的微带天线，在车载防撞雷达阵列天线、平面贴片透镜天线、车载GSM/3G电子等方面进行了研究，并且进行了相应的加工测试，取得了较好的结果，在一定程度上提高了前人的研究成果。 在车载防撞雷达微带阵列天线的研究上，本文利用阵列理论对所设计的天线进行优化布局和激励综合，实现了波瓣的赋形和优化。仿真设计并加工测试了一款4*14的24G车载防撞微带阵列天线，实现了100°的波束扫描。 同时，本文还对平面贴片透镜天线进行了研究，该天线运用微带技术所设计，采用一种单元结构在|S21|≥-2dB的情况下实现了0°-360°的相位响应，馈源在焦点的单波束能够实现20.61dB增益和41.8％口径效率的测试结果。利用馈源的偏焦技术，设计了一款264个单元组成的多波束平面贴片透镜天线，实现仿真最高增益23.72dB，后瓣低于主瓣16.26dB，最高旁瓣6.67dB，3dB波瓣宽度为7.3°（E面）和10.78°（H面）。 最后本文还对一款工作在824-960MHz/1710-2170MHz的车载微带天线进行了设计研究，实现在仿真及测试上在所需频率范围内VSWR＜2的全向天线。 |
| 作者： | 吕海裕 |
| 专业： | 电磁场与微波技术 |
| 导师： | 柳清伙;刘颜回 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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