摘要: |
Im Straßenverkehr, beziehungsweise vielmehr auf Parkplätzen, sieht man regelmäßig Fahrzeuge, deren Heck enorm tief eingesackt ist. Hängt das Fahrzeug nur einseitig schief, ist die Ursache meist eine gebrochene Schraubenfeder. Ist jedoch das Verhalten auf beiden Seiten identisch und handelt es sich um ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse oder ein SUV, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass eine Undichtigkeit in der Luftfederung für den Schiefstand verantwortlich ist. So lange die Luftfederung in Ordnung ist, sorgt sie für hohen Fahrkomfort und Lastenausgleich (Niveauregulierung) bei hoher Beladung. Im Gegensatz zu Stahl-Schraubenfedern ist die Lebensdauer der Gummibälge, in denen die Druckluft gespeichert wird, begrenzt. Mit zunehmendem Alter können die Luftfedern den Druck nicht mehr dauerhaft halten und lassen das Fahrzeug bei Nichtbetrieb früher oder später absacken. Während dieses Verhalten im Anfangsstadium noch eine gewisse Zeit zu tolerieren ist, so sind die Luftfedern spätestens dann reif für den Austausch, wenn das Absacken schon bei kurzen Standzeiten von wenigen Stunden der Fall ist. |