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Zwar gewinnt die E-Mobilität in vielen Regionen weltweit immer mehr an Fahrt, allerdings wird das nicht ausrei- chen, um kurz- und mittelfristig eine spürbare CO_2-Reduktion im Verkehrssektor zu erreichen. Denn der Bestand an Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor ist im Vergleich zur E-Fahrzeugquote nach wie vor sehr hoch. So sind beispielsweise in Deutschland von den rund 48 Millionen Pkw derzeit nur etwa 620.000 elekt- risch angetrieben, der Rest tankt fossilen Kraft- stoff. Der Technikpräsident des ADAC, Karsten Schulze, erklärt: „Millionen Verbrenner sind auf deutschen Straßen unterwegs und haben noch eine lange Lebensdauer vor sich. Wenn die Kli- maschutzziele im Verkehr erreicht werden sollen, braucht es eine Lösung für diesen Bestand." |