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弯曲水道顺流抛锚掉头操纵研究
| 题名： | 弯曲水道顺流抛锚掉头操纵研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王桂军 |
| 作者单位： | 大连海军舰艇学院航海系 |
| 关键词： | 弯曲水道 顺流抛锚 掉头操纵 船舶操纵 |
| 摘要： | 在某些江河锚地,船舶顺流到达后,为了顶流靠泊,常采用顺流抛锚掉头操纵.由于水道弯曲,水域受限、水深较浅、流速复杂,很难凭一次全旋回完成掉头操纵.它需综合考虑车、舵、锚、缆、拖轮的运用,并对风、流影响予以趋利避害,才能顺利完成掉头.本文仅考虑车、舵、锚的运动,分析船舶顺流抛锚掉头操纵各阶段的受力情况,提出船舶弯曲水道顺流抛锚掉头操纵的注意事项. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国航海学会航海技术的现状与发展趋势研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-09-30 |
| 出版单位： | 中国航海学会 |
| 母体文献： | 中国航海学会航海技术的现状与发展趋势研讨会论文集 |
| 分类号： | U675.922 |
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