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原文传递既有连续钢桁梁桥剩余寿命评估

论文题名：	既有连续钢桁梁桥剩余寿命评估
关键词：	连续钢桁梁桥;剩余寿命评估;公路桥梁;交通荷载谱;应力谱;数值模拟
摘要：	我国既有钢桥的使用状况不容乐观，其疲劳剩余寿命已受到桥梁管理部门的高度重视。为确保既有钢桥的使用安全，避免不必要的维修与更换，研究既有钢桥剩余寿命评估方法十分必要。论文搜集了大量国内外资料文献，借鉴现有的剩余寿命评估研究成果，根据既有连续钢桁架桥梁的特点和高强度螺栓接头、铆接接头的疲劳性能，对既有钢桁架桥的工作状态、公路桥梁疲劳荷载谱模拟方法、疲劳剩余寿命评估方法、铆接和栓接接头疲劳强度曲线等进行了深入的研究，建立了适合既有连续钢桁梁桥剩余寿命评估的方法。论文主要进行了如下内容的研究工作： 1.结合既有桥梁的特点，建立了既有连续钢桁梁桥有限元模型，进行钢桁梁桥工作状态的仿真分析，建立桥梁的工作模型，为既有钢桥的剩余寿命评估奠定基础。 2.针对我国公路桥梁设计规范尚未对交通荷载谱模拟作出规定的不足，运用Monte-Carlo模拟技术，实现了公路桥梁交通荷载谱和应力谱的模拟。 3.搜集大量的栓接接头疲劳试验结果，并与各国规范的S-N曲线进行比较分析，从而确定能够体现既有钢桥栓接细节疲劳性能的S-N曲线。 4.在合理确定栓接与铆接细节疲劳强度基础上，按线性Miner疲劳累积损伤准则，对既有连续钢桁梁桥剩余寿命进行估算。 5.将论文建立的剩余寿命评估方法应用于既有公路连续钢桁梁桥加固前、后的剩余寿命评估，获得了一些有益的结论。
作者：	郑小燕
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	徐岳;王春生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文