题名: | 车轮摩擦热力学 |
正文语种: | 中文 |
作者: | V.C.INOZEMTSEV |
关键词: | 铁路车轮 摩擦特性 热应力 温度分布 |
摘要: | 本文是旨在获得制动时“闸瓦—车轮—钢轨”三要素热量分配定量数据之研究结论.俄罗斯、美国、德国以及罗马尼亚所制造闸瓦的热物理特性变化已经实验确定,并检验了应用于使以上材料性能标准化的准则.用先进的计算模式确定轮轨粘着状态下接触部位的形状与大小,并得出接触时压力、热量释放及温度分布的定量值.在解决逆导热系数问题时,以具有锥形踏面的整体轧制轮在单侧闸瓦制动下温度变化的试验数据为基础,再现了表面热耗散动态特性. |
会议日期: | 199710 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第十一届国际轮轴会议 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 1997-06-01 |
出版单位: | 中国铁道出版社 |
母体文献: | 第十一届国际轮轴会议论文集 |
分类号: | U270.331.1 |