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通过改进城市铁路车辆32寸盆形车轮辐板成曲线形辐板设计减少车轮维修费用
| 题名： | 通过改进城市铁路车辆32寸盆形车轮辐板成曲线形辐板设计减少车轮维修费用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | T.M.Rusin |
| 关键词： | 铁路车轮 盆形车轮 辐板设计 有限元法设计 城市铁路 |
| 摘要： | 本文对32寸盆形车轮提出一种曲线形辐板的改进方案,它能减少热裂纹的影响并降低维修费用.在用有限元法设计中首次采用弹塑性理论并同时考虑生产过程中产生的残余应力的影响.在高速停车时,用测力计测试直辐板车轮的热应变和机械应变,其结果与弹塑性有限元法的设计计算结果进行了比较.曲线形辐板车轮的有限元计算的热应力与机械应力与直辐板车轮的作了比较.包括有限元方法计算的由制造轮辋淬火过程中形成的弹塑性残余应力的计算结果与试验数据进行了比较. |
| 会议日期： | 199710 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十一届国际轮轴会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1997-06-01 |
| 出版单位： | 中国铁道出版社 |
| 母体文献： | 第十一届国际轮轴会议论文集 |
| 分类号： | U270.331.1 |
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