题名: | 25Hz相敏轨道电路抗电气化干扰的研究及措施 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 田占明 |
作者单位: | 北京铁路局张家口电务段 |
关键词: | 相敏轨道电路 抗电气化干扰 电气化铁路 |
摘要: | 80年代初,我国科技人员在参考国外同类制式的基础上研制成了25Hz相敏轨道电路,并先后在丰沙大、京秦等线相继开通使用.由于该制式具有结构简单、便于维修、易于实现一次调整,具有可靠的频率选择性和相位选择性及可靠的绝缘破损防护能力等优点,因而,目前已成为我国电气化区段站内轨道电路的主要制式之一.然而,半-沙-大线自电气化开通以来,部分车站的一些轨道电路区段受电气化干扰,经常发生轨道继电器瞬间落下、控制台该区段光带“闪红”,使开放的信号关闭,严重地影响了正常的运输生产.对此问题,多年来我们就“闪红”,使开放的信号关闭,严重地影响了正常的运输生产.对此问题,多年来我们就“闪红”故障较为严重的轨道电路区段进行了调查、分析、研究. |
会议日期: | 20011222 |
会议举办地点: | 厦门 |
会议名称: | 中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 2001-12-01 |
出版单位: | 中国铁道出版社 |
母体文献: | 中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议论文集 |
分类号: | U228 U284.2 |