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大跨PC箱梁桥早期收缩裂缝成因及控制措施探析
| 论文题名： | 大跨PC箱梁桥早期收缩裂缝成因及控制措施探析 |
| 关键词： | 箱梁桥;收缩裂缝;控制措施;混凝土材料 |
| 摘要： | 本文结合鱼鲊金沙江大桥主桥早期收缩开裂实例，总结了大跨PC箱梁桥早期裂缝的分布特征及主要形成原因。早期收缩裂缝在大跨PC箱梁桥的建造过程中都有可能出现，但箱梁0#块和合龙段出现早期收缩裂缝的风险最高。高强高性能混凝土材料早期的大收缩性、混凝土节段间龄期的差异性、混凝土的水化热效应是引起箱梁早期收缩开裂的三大重要原因。箱梁0#块横隔板最容易出现早期收缩裂缝，裂缝通常表现为竖向裂缝;合龙段由于节段间混凝土的龄期差、温度梯度等因素的影响，其腹板、顶底板出现早期收缩裂缝的可能性也很大。 本文还进行了河谷地区干热气候条件下高强混凝土的早期收缩性能试验。试验结果表明，干热河谷气候对高强混凝土的早期收缩影响较大，采用合理的养护措施可减小干热河谷气候条件对混凝土早期收缩的影响。合理的养护措施通过推迟混凝土的干燥收缩而抑制混凝土的早期收缩。干热河谷气候条件下，高强混凝土的早期干燥收缩增长速率较大，60d之内能完成混凝土的大部分收缩量。 大跨PC箱梁桥可从减小混凝土早期收缩和提高混凝土抗裂性能的角度采取措施控制其早期收缩裂缝。优选原材料，优化配合比，精心设计，合理施工，可将混凝土的早期收缩开裂减小到最小程度。 |
| 作者： | 王万全 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 钱永久 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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