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秦沈客运专线牵引供电系统主变压器技术条件的研究
| 题名： | 秦沈客运专线牵引供电系统主变压器技术条件的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张兴昭 |
| 作者单位： | 铁道部第三勘测设计院电化处(天津) |
| 关键词： | 牵引供电 主变压器 技术条件 秦沈客运专线 |
| 摘要： | 本文通过对秦沈客运专线负荷特点的深入分析,提出了变压器容量的计算方法,并用仿真计算进行验证.文章运用概率统计与能量守恒理论相结合的方法,对变压器过负荷程度与其对应时间进行数理归纳,由此得出变压器运行的典型负荷曲线,以此作为今后类似电气化工程的设计参考. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 辽宁凌海 |
| 会议名称： | 秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-10-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 铁道工程学报增刊 |
| 分类号： | U224.22 |
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