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主动悬挂及其应用现状和发展方向
| 题名： | 主动悬挂及其应用现状和发展方向 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戴焕云 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
| 关键词： | 主动悬挂 主动减振 铁道车辆 |
| 摘要： | 将主动减振应用到车辆悬挂装置中即为主动悬挂装置,由于成本太高,能量消耗较大,在汽车、铁道车辆市场普及存在一定困难.目前主动悬架尚限于一些高档车型上. |
| 会议日期： | 200008 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-07-31 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.331.7 |
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