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轮轨摩擦系数对车辆脱轨安全性影响的分析
| 题名： | 轮轨摩擦系数对车辆脱轨安全性影响的分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王卫东 曾宇清 于卫东 王新锐 倪纯双 |
| 作者单位： | 铁道部科学研究院(北京) |
| 关键词： | 车辆脱轨 轮轨摩擦系数 脱轨试验 仿真计算 货车 脱轨安全 |
| 摘要： | 针对近年来频繁发生的铁路车辆直线段脱轨事故,本文采用理论分析、仿真计算和试验研究等手段,系统地阐述了轮(缘)轨摩擦系数对车辆脱轨安全性的影响.研究结果在试验中得到验证,并与仿真结果取得了良好的一致性.澄清了轮(缘)轨摩擦系数对脱轨安全性影响的概念,为预防车辆直线段脱轨提供了一种简便易行的方法.同时,为更科学的界定车辆的临界速度和脱轨安全评判标准,本文还提出了基于参数能量集中率的脱轨安全评判标准.根据此标准,可以更准确地评判我国铁路车辆,特别是货车的脱轨安全性. |
| 会议日期： | 200008 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-07-31 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 2000年度转向架及动力学仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.11 U272 |
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