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大跨径钢管混凝土拱桥结构优化分析
| 论文题名： | 大跨径钢管混凝土拱桥结构优化分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;优化分析;空间模型;仿真计算模型 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建筑发展的新技术，具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点，是一种发展前景广阔的桥梁。钢管混凝土拱桥在我国公路和城市桥梁中发展迅速，不但数目逐渐增多，跨度也不断增大。但是该桥型结构复杂，影响结构受力、稳定性及自振特性的因素很多，并且相关研究，特别是计算理论研究相对落后，这也制约了钢管混凝土的进一步发展。 拱桥体系是钢管混凝土的重要应用领域。目前，国外对钢管混凝土拱桥拱肋线形和拱肋截面的优化设计研究不多，国内对钢管混凝土拱桥拱肋优化的研究多以拱轴线线形为主，但对拱肋截面优化的文献却较少。截面取值大多靠以往的设计经验，钢管混凝土拱桥方面还没有相关针对性的专项规范可依，设计存在比较保守的问题。 本文以南里渡大桥为实例，将空间仿真计算模型应用于南里渡大桥使用过程，建立了符合实际的空间模型，分析其内力情况。此外，对南渡里大桥的关键参数进行修改，如拱肋的线性，拱肋截面形式及等，分别建立模型分析对桥梁的影响，为以后类似桥梁的的设计提供依据。 |
| 作者： | 张弓 |
| 专业： | 桥梁与遂道工程 |
| 导师： | 连岳泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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