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西部大开发应速建沪渝沿江铁路大通道
| 题名： | 西部大开发应速建沪渝沿江铁路大通道 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴仲熙 刘吉录 |
| 作者单位： | 铁道部第四勘测设计院规划处 湖北省恩施州铁路筹备办公室 |
| 关键词： | 西部大开发 沪渝沿江铁路 长江经济带 路网优化结构 可持续发展 |
| 摘要： | 朱容基总理在今年3月5日《政府工作报告》中对实施西部大开发战略作了论述.他指出,实施西部大开发,加快中西部地区发展战略,是党中央贯彻邓小平关于我国现代化建设“两个大局”的战略思想,是面向新世纪所作出的重大决策.这对于扩大内需、推动国民经济持续增长,对于促进各地区经济协调发展,最终实现共同富裕,对于加强民族团结、维护社会稳定和巩固边防,者具有十分重要的意义.本文通过对上海至重庆沿线自然、经济的分析,提出了在西部大开发中交通应先行,应尽快开工修建沪渝沿江铁路大通道的观点.本文认为沪渝沿江铁路是西部大开发和长江经济带建设的重要的关键基础设施,是西部不发达地区最大的扶贫工程,也是全国铁路网优化结构的最佳工程,具有重要的政治意义和经济价值.同时,本文也对如何打通沪渝沿江大铁路大通道提出了具体的实施意见.一九九九年以来,党中央、国务院多次提出西部大开发战略.要求全党、全国人民抓住历史机遇,开拓进取,努力建设一个经济繁荣、社会进步、民族团结、山川秀美的西部地区.朱容基总理在今年3月5日《政府工作报告》中对实施西部大开发战略作了全面的论述.他指出,实施西部大开发,加快中西部地区发展战略,是党中央贯彻邓小平关于我国现代化“两个大局”战略思想,是面向新世纪所作出的重大决策.这对于扩大内需、推动国民经济持续增长,对于促进各地区经济协调发展,最科实现共同富裕,对于加强民族团结、维护社会稳定和巩固边防,都具有十分重要的意义.朱容基总理说,实施西部大开发是一项系统工程和长期任务,既要有紧迫感,又必须统筹规划,突出重点,分步实施,加快基础设施建设.以公路建设为重点,加强铁路、机场、天然气管道干线的建设,要抓紧做好若干重大骨干工程的研究论证和前期准备工作,争取早日开工建设.西部大开发既是势在必行,又是需要付出巨大艰辛努力的宏伟实业工程.“交通是实业之母,铁路又是交通之母”.美国西部开发早年就是从铁路抓起的,尤其是首先抓东西路线贯通.他们的经验证明:贯通东西铁路是东西部缩小差距和共同富裕的重要关键基础设施.目前,我国西部铁路路网单薄,网状不健全,尤其没有沿江铁路,严重制约了西部地区经济、社会发展,障碍了中央西部大开发决策的落实.因此,笔者认为;西部大开发,必须迅速打通上海至重庆(成都)的沿江铁路通道(简称沪渝沿江铁路).本文拟就建设沪渝沿江铁路的重要性和实施意见谈点看法. |
| 会议日期： | 200006 |
| 会议举办地点： | 兰州 |
| 会议名称： | 中国西部地区铁路网建设研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-05-31 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国西部地区铁路网建设研讨会论文集 |
| 分类号： | U212.1 F530 |
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