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武汉轨道交通一号线一期工程的设计过程及其思考
| 题名： | 武汉轨道交通一号线一期工程的设计过程及其思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程振延 |
| 作者单位： | 铁四院武汉轨道交通项目经理部 |
| 关键词： | 城市轨道交通 线网规划 预测客流 车站规模 公共交通 武汉 |
| 摘要： | 城市轨道交通建设投资巨大,减少工程难度、降低造价使城市轨道交通线更具有吸引力是当务之急.本文从武汉轨道交通一号线一期工程设计过程中出现的几个问题,联想到城市轨道交通建设中降低工程造价的几个方面,并作了探讨.慎重地评估预测客流、缩短列车间隔减少车站规模,做好大城市轨道交通线网规划,在土建设设计中做好各类管线调查,对线路方案精心比选,减少拆迁,对高架线结构轨道和减振防噪深入研究,加快机电设备的国产化等不仅能达到减少工程难度、降代造价而且会加快城轨交通项目设计工作的进度. |
| 会议日期： | 200112 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-11-30 |
| 出版单位： | 中国土木工程学会 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会论文集 |
| 分类号： | U491.227 |
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