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EQ4BTA3.9柴油机达欧Ⅰ排放的开发研究
| 题名： | EQ4BTA3.9柴油机达欧Ⅰ排放的开发研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋龙甫 |
| 作者单位： | 东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司 |
| 关键词： | 汽车发动机 优化匹配 匹配油泵 直喷式柴油机 增压中冷 排放 |
| 摘要： | 本文介绍了东风康明斯EQ4BTA3.9车用柴油机不大幅度增加投资成本,柴油机的本体不进行改动,排放达到欧Ⅰ的开发过程.采用的主要措施为:对燃油供给系统和发动机的进气系统进行匹配,分析中间转速、供油提前角对NO<,x>的影响,通过隆低额定转速达到降低额定点的比油耗. |
| 会议日期： | 200110 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-09-30 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会%中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.172 U464.134.4 |
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