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岩质隧道深浅埋划分方法及判别标准探讨
| 题名： | 岩质隧道深浅埋划分方法及判别标准探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱陈瑜；郑颖人；张艳涛；谭万鹏；赵尚毅； |
| 关键词： | 深埋隧道；浅埋隧道；划分标准；普氏压力拱；有限元强度折减法；浅埋压力拱高度；稳定安全系数 |
| 摘要： | 传统的深埋与浅埋隧道划分方法以普氏压力拱理论为基础,由于普氏理论的局限性,这种划分方法不尽合理。鉴于此,文章将有限元极限分析法应用于隧道深浅埋划分中,提出了隧道深浅埋划分的三条原则。对于Ⅳ级、Ⅴ级围岩的岩质隧道,根据隧道的破坏模式划分深埋与浅埋,破裂面贯通至地表即为浅埋隧道,破裂面没有贯通至地表即为深埋隧道,并利用有限元强度折减法求出浅埋隧道压力拱高度,以此作为深浅埋分界线;对于围岩等级高的岩质隧道,以无衬砌隧道稳定安全系数来划分深浅埋,安全系数大于等于1.5时为深埋隧道,安全系数小于1.5时还要根据破坏 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 14-21 |
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