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地铁区间盾构隧道与联络通道组成空间交叉结构的受力分析
| 题名： | 地铁区间盾构隧道与联络通道组成空间交叉结构的受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林刚 张志强 何川 李志南 |
| 作者单位： | 西南交通大学(四川成都) 广州市地下铁道设计研究院(广东广州) |
| 关键词： | 盾构隧道 尺寸效应 开口大小 连接方式 地铁隧道 结构受力分析 |
| 摘要： | 本文以广州地铁二号线赤港—鹭江区间盾构隧道为实际背景,针对西条单线地铁区间盾构隧道与联络通道组成的复杂空间结构,进行了受力影响计算分析,阐明了空间计算中的尺寸效应,并在此基础上,重点研究了盾构隧道与联络通道之间开口大小和连接方式对结构内力的影响.研究结果表明,减小开口大小以及改变“刚接”为“搭接”的连接方式,能显著降低结构内力,提高结构安全度. |
| 会议日期： | 200112 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2001-11-30 |
| 出版单位： | 中国土木工程学会 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U459.3 U455.43 |
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