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隧道衬砌结构的耐久性与保护层厚度的研究
| 题名： | 隧道衬砌结构的耐久性与保护层厚度的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨林德 高占学 |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系(上海) |
| 关键词： | 隧道衬砌 钢筋锈蚀 混凝土碳化 混凝土保护层 设计基准期 |
| 摘要： | 文章对混凝土碳化和氯化物侵入引起钢筋锈蚀等影响隧道衬砌耐久性的主要因素进行了较为系统的分析,并提出了预测碳化深度的方法,分析了混凝土中氯离子临界浓度的估算方法及其扩散深度的预测方法.据以结合隧道的环境条件,对氯化物浸入和混凝土碳化因素的影响程度进行了定量研究,并对将隧道的设计基准期改为100年后衬砌混凝土保护层最小厚度的取值提出了估算模式,及对通常工况下的取值提出了具体建议. |
| 会议日期： | 20021001 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十二届年会 |
| 出版地： | 成都 |
| 出版日期： | 2002-10-01 |
| 出版单位： | 中铁西南科学研究院 |
| 母体文献： | 现代隧道技术(增刊)第39卷增刊 |
| 分类号： | U451.4 |
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