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昆明东站综合自动化系统应用研究
| 论文题名： | 昆明东站综合自动化系统应用研究 |
| 关键词： | 编组站;SAM系统;自动化系统;运输能力;铁路运输 |
| 摘要： | 编组站是铁路运输枢纽中重要的运输设备，其规划的合理性和设备规模的大小，对提高铁路运输效率，保证路网的安全、畅通、缩短货物送达时间，提高社会效益和经济效益起着至关重要的作用。昆明东编组站作为整个昆明铁路枢纽的心脏，多年来，由于设备未更新，点线能力不匹配，造成车流堵塞，导致效率下降，运输能力一直无法满足需求。 为解决这一问题，需要对车站站场进行扩能改造。站场改造将会带来综合自动化系统的建设，将从本质上改变车站现有的作业方式，提高车站自动化、信息化程度。为适应综合自动化系统，车站运输管理方式必须随之改变，为保证建设期间的平稳过渡及建成后的有效运用，迫切需要对相关问题进行研究。 本文结合昆明东编组站的实际情况，通过对国内现有的SAM系统和CIPS系统进行综合的分析比较，阐述了昆明东站改造选用SAM系统的优势和必要性，在此基础上对昆明东站站场改造综合自动化系统应用实施方案进行了细化研究，并结合昆明东站实际情况详细阐述了SAM系统岗位设置要求、作业过程自动控制实现的技术方法和系统改造实施过渡办法。 本文在研究昆明东站综合自动化系统应用实施方案的同时，还对综合自动化系统建成后带来作业方式转变，车站如何应对新的作业方式等一系列运输管理方面的问题进行探讨研究。 |
| 作者： | 王亮斌 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王长林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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