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路基拓宽段差异沉降数值模拟
| 题名： | 路基拓宽段差异沉降数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柳伟；席强伟； |
| 关键词： | 红黏土；路基拓宽；差异沉降 |
| 摘要： | 为研究高速公路路基拓宽段的差异沉降,利用FLAC3D软件研究了路基加筋、路堤高度、加筋层数、筋材弹性模量等因素对路基差异沉降的影响。结果表明,在新老路基拼接处设置土工格栅,可有效减小新老路基间的差异沉降;随着填筑高度的增加,路基的差异沉降明显增加;在路基拓宽工程中,铺设多层土工格栅可减少路基的差异沉降;随着土工格栅弹性模量的增加,也能有效地减少拓宽路基的差异沉降。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 46-49 |
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