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广佛高速公路病害调查及处治方案
| 题名： | 广佛高速公路病害调查及处治方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈佩林 叶燕呼 车卓君 |
| 作者单位： | 广东省交通科学研究所(广州) |
| 关键词： | 广佛高速公路 路面病害 处治方案 裂缝 沉陷 泛油 弯沉 |
| 摘要： | 广州至佛山高速公路(以下简称广佛路)自1989年8月8日通车,运营2年后,即开始出现下沉,93年罩面一次,一般到了雨季易出现坑洞、松散等病害.为了解病害的规模及原因,指导养护工作,98年底我们对广佛路进行全面调查,调查内容包括裂缝、沉陷、泛油、坑洞、弯沉、交通量以及地质等内容.调查结果表明:由于交通量大、重车多、基层和底基层偏薄以及水的影响,广佛路路面整体强度严重不足,路面裂缝率已达到157.7m<'2>/km<'2>,综合破损率达20.3﹪.鉴于实际情况,经过综合分析比较,我们作出了"局部开挖补强和全线罩面10cm沥青混凝土"的处治方案设计. |
| 会议日期： | 20020423 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第四届国际道路和机场路面技术大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-04-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第四届国际道路和机场路面技术大会论文集 |
| 分类号： | U416 U412.366 |
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