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高速公路软基综合处理技术研究和实践
| 题名： | 高速公路软基综合处理技术研究和实践 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐泽中 何良德 许永明 蔡家范 吴赞平 华斌 |
| 作者单位： | 河海大学(南京) 江苏宁沪高速公路股份公司(南京) |
| 关键词： | 软土地基 沉降速率 动态控制 超固结 高速公路 |
| 摘要： | 本文从勘察、设计、施工的现状出发,提出了应选择合适的勘探手段和勘探技术,掌握沿线复杂软粘土的深度、分层及各土层的物理力学特性.选择考虑不同应力历史具有不同的压缩特性的沉降计算方法,优化软土处理、路基施工.以1.0cm/d和0.3~0.5cm/月及0.8cm/月沉降速率,分别对路基填筑、底基层和基层及超载路基等特征层次实施动态控制、合理确定铺筑路面时间,科学安排施工.有效减少工后沉降量,使全线获得高标准的平整路面,同时达到了缩短工期,节省投资的目的. |
| 会议日期： | 20020531 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第一届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-05-01 |
| 出版单位： | 外文出版社 |
| 母体文献： | 第一届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U416.1 |
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