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高速公路改扩建工程路面拼宽技术研究
| 题名： | 高速公路改扩建工程路面拼宽技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕向阳 |
| 关键词： | 高速公路；改扩建工程；路面拼宽 |
| 摘要： | 为对高速公路改扩建工程路面拼宽技术进行研究，本文依托某高速公路工程实践，介绍单侧加宽、双侧加宽、混合加宽三种拼宽方式的优缺点，讨论路基、路面拼接时解决不均匀沉降、标高差异、压实度、粘结材料选取等问题的施工技术要点，并通过有限元软件建立模型，分析不同搭接宽度下AC-20路面拉应力、剪应力的力学响应。研究结果表明：不设搭接宽度易在拼宽接缝处产生应力集中现象，适当加宽搭接宽度可大幅减小拉应力和剪应力，搭接宽度的最佳值应设置为1.2m-3.Om。 |
| 期刊名称： | 新疆交通运输科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 122-124 |
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