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涡轮增压器在东风<,4>系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望
| 题名： | 涡轮增压器在东风<,4>系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李云章 张琨 丁亚民 |
| 作者单位： | 大连机车车辆厂(大连) |
| 关键词： | 内燃机车 柴油机 涡轮增压器 青藏铁路 |
| 摘要： | 大连机车车辆工厂东风<,4>系列内燃机车功率等级的提高是与涡轮增压器的发展水平密切相关的.东风<,4D>型内燃机车的16V240ZJD型柴油机装用了VTC254-13D型和ZN290D型涡轮增压器,配机和运用结果表明两者性能参数相近,工作状态稳定.高原地区运用的东风<,4B>型内燃机车,由于装用了高压比高效率的涡轮增压器使机车牵引功率提高,在兰州、乌鲁木齐及呼和浩特等铁路局取得明显经济效益.青藏铁路是世界上海拔最高、穿越高原最长的高原铁路,东风<,4D>型内燃机车装用新型高压比涡轮增压器可提高机车功率修正系数,采用双机牵引,可在海拔4500m的高原铁路上满足客运和货运的要求. |
| 会议日期： | 20020916 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 青藏铁路牵引动力学术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-09-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 青藏铁路牵引动力学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U262.11 TK421.8 |
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