题名: | "SMW"工法在天津地铁一号线洪湖里车站基坑围护中的应用 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 胡灿辉 吕立明 李养平 |
作者单位: | 天津第三市政公路工程有限公司二分公司(天津市) |
关键词: | 基坑围护体系 "SMW"工法 基坑变形 地铁车站 地铁施工 |
摘要: | "SMW"工法是在水泥土搅拌桩内插入H型钢或其他种类的劲性材料,从而增加水泥土桩抗弯、抗剪能力,并具备较好的抗渗能力的基坑围护施工方法.最早由日本开发成功,近年来我国逐渐在基坑围护型式中开始应用."SMW"工法在上海地铁、南京地铁工程基坑的围护中得到广泛应用.由于此类工法施工周期短,工程造价低、抗渗能力较强,增加了施工期间对周围环境挤土的影响,在6~10m基坑围护中具备较优的技术优势.天津市地铁一号线围护结构施工中首次实践"SMW"工法,本文就是这次实践的分析总结. |
会议日期: | 20031001 |
会议举办地点: | 成都 |
会议名称: | 中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会 |
出版地: | 成都 |
出版日期: | 2003-10-01 |
出版单位: | 西南交通大学出版社 |
母体文献: | 地下铁道新技术文集2003—中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会论文选集 |
分类号: | U231.3 |