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混合动力汽车研究的现状及未来发展前景
| 题名： | 混合动力汽车研究的现状及未来发展前景 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝志勇 岳东鹏 |
| 作者单位： | 浙江大学机械与能源学院(杭州) 天津大学机械工程学院(天津) |
| 关键词： | 汽车 混合动力 电力系统 内燃机 排放控制 耗油量 |
| 摘要： | 混合动力汽车充分吸取了电力/热力系统中最大的优势,将很大程度地降低汽车的耗油量和污染物的排放,改善车辆行为.与传统型汽车相比,HEV可以确保具有同等的性能和优势,而在节能和排放上胜出一筹.HEV的电压和功率等级与电动车类似,但蓄电池容量大大减小,因而其造价成本低于电动汽车.混合动力汽车在现有技术的基础上达到了提高燃料经济性和减少排放的目的,因而极具发展前景.本文介绍了混合动力汽车的主要结构形式和性能特点,分析了相关技术的国内外研究现状,提出了混合动力配套选型的技术策略,指出了混合动力汽车目前需要解决的主要问题和采用的关键技术,并对该项研究的发展前景进行了预测. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 河南 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会论文集 |
| 分类号： | U464.11 |
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