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VNT开度对车用增压中冷柴油机有害气体排放的影响
| 题名： | VNT开度对车用增压中冷柴油机有害气体排放的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩永强 牛志明 刘忠长 |
| 作者单位： | 吉林大学南岭校区内燃机系(长春) |
| 关键词： | 柴油机 可变喷嘴涡轮增压器 有害气体排放 测试系统 |
| 摘要： | 本文试验研究了GT35V可变喷嘴涡轮增压器(VNT)不同开度对试验用柴油机有害气体排放的影响.结果表明,在低速大负荷区域,随VNT开度减小CO排放下降,其余工况对CO排放没有影响;而VNT开度对HC排放影响不大;随VNT开度减小,在低速中小负荷区域NOx比排放逐渐降低,在大负荷区NOx比排放先缓慢增加后急剧下降,而高速小负荷区域NOx比排放逐渐增加. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 河南 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会论文集 |
| 分类号： | TK421.5 TK421.8 |
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