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電気道路システム導入に向けた世界の取組
| 题名： | 電気道路システム導入に向けた世界の取組 |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 小山 健一 |
| 作者单位： | (一財)日本みち研究所 |
| 摘要： | 電気自動車は、エンジン車に比べてメリットも多いが、航続距離や充電時間、充電施設の整備、価格等の課題がある。これらを解決するためにバッテリーを大容量化すると、車体重量の増加や価格上昇等に加え、バッテリー製造時のCO_2排出量が増え、ライフライクルCO_2排出量での優位性が下がってくる。乗用車のバッテリー容量は約20～100kWhだが、長距離輸送が必要な大型トラックでは500～600kWh超の車種も登場しており、これらの課題がより顕著となる。 |
| 出版年： | 2024 |
| 期刊名称： | 道路建設 |
| 期： | 802 |
| 页码： | 40-43 |
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