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新世纪初叶船舶科学技术的发展方向与对策
| 题名： | 新世纪初叶船舶科学技术的发展方向与对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴有生 崔维成 |
| 作者单位： | 船舶力学学术委员会 |
| 关键词： | 船舶工业 船舶力学 信息技术 船型技术 集成制造 |
| 摘要： | 20世纪末的新动向表明,船型技术正经历着一场频频更新的变革,将从根本上改变21世纪国际经济大循环中海上运输的面貌;船舶制造技术也正进入一个用信息化技术全面提升管理效率和质量的新时期,使船舶工业的技术含量发生了重大的变化.同时,21世纪将是一个海洋的世纪,海洋资源开发与利用将成为世界军事经济竞争的一个炽热的领域.显然,船舶技术与船舶工业的发展正呈现一个前所未有的历史机遇,也必然面临严重的挑战.虽然我国船舶工业的产量已稳居世界第三位,但我国的船舶科学技术与船舶工业的整体水平与世界上前两位日、韩尚有相当的差距.发展船舶科学,突破自主技术开发的瓶颈,用信息化技术改造更新船舶制造技术,大幅度提升我国船舶工业的效率和竞争力,在10年或更多一些时间内使我国船舶工业的综合实力赶上日、韩,是21世纪初叶我国船舶科学技术与船舶工业发展应有的战略目标.为探讨实现这一战略目标的途径,本文重点围绕船舶科学、船舶设计技术、船舶制造技术、管理技术和信息技术等相关的问题,粗略地概括世界船型技术和船舶力学的现状与发展方向、世界船舶制造技术与船舶工业发展的特点,同时对我国船舶科学技术研究的现状、我国船舶工业的竞争力与存在的问题进行了初步的远非全面的分析,对新世纪初我国船舶科学技术的发展方向与对策提出了一些不成熟的建议.目的仅在于抛砖引玉,以引发更深入的讨论. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 纪念中国造船工程学会成立60周年中国船舶工业发展论坛 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 纪念中国造船工程学会成立60周年中国船舶工业发展论坛论文集 |
| 分类号： | F426.474 |
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