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哈大线牵引变电所技术分析
| 题名： | 哈大线牵引变电所技术分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 范路军 王勇 |
| 作者单位： | 中铁电气化局集团有限公司(北京) |
| 关键词： | 牵引变电所 短路报警 互感器 哈大线电气化铁路 |
| 摘要： | 牵引变电所采用双回220kV电源,一回运行、一回冷备用,主变为单相牵引变压器.牵引变电所按无人值班设计,由调度中心或分调度中心控制,当远动系统发生故障时,可由变电所内的Micro-SCADA控制.此外,用接触网柱上负荷隔离开关实现开闭所、分区亭的作用,在每个车站两端设置纵向分段隔离开关,站场设置横向联络隔离开关.为了能迅速地确定接触网短路故障的区段,在车站设置的上、下行并联处安装了具有短路报警功能的互感器,可以通过馈线(接触网)数字保护装置以km的形式显示故障点的位置. |
| 会议日期： | 20021001 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 中国铁道学会哈大电气化铁路引进设备及技术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2002-10-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国铁道学会哈大电气化铁路引进设备及技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U224 |
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