原文传递
基于灰色关联与区间贝叶斯模型的铁路隧道建设质量风险研究
| 论文题名： | 基于灰色关联与区间贝叶斯模型的铁路隧道建设质量风险研究 |
| 关键词： | 铁路隧道;建设质量;工程项目;风险管理;灰色关联法;区间贝叶斯模型 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的发展，投资规模巨大、影响范围宽广、涉及技术复杂的大型建设工程项目层出不穷。越来越复杂的工程建设，意味着工程质量的影响因素也会越来越多，对施工的质量管理工作的要求也变得越来越来高。如何应对诸如铁路隧道项目等建设项目施工过程中可能遇到的风险问题，已经成为工程项目质量风险管理工作的重要挑战。 本文以项目风险管理理论框架为依据，采用灰色理论与区间贝叶斯模型相结合的方式，通过风险研究两步走的研究思路，结合某铁路建设中的隧道项目实例，对大型建设项目的质量风险管理进行研究。 针对目前我国建设项目数据缺乏，质量风险管理工作复杂的特点，论文通过将灰色理论以及区间贝叶斯模型应用到工程的质量风险识别以及评价决策工作中，运用组合赋权的灰色关联法从具有贫信息的特征工程项目质量问题中挖掘工程项目的风险因素并加以排序;将风险识别中得到的权重指标与区间贝叶斯模型相结合，运用区间值对风险的描述能力以及贝叶斯概率的修正能力，完成对施工方案的质量风险评价工作，为项目施工方案决策提供参考意见。本文采用了某铁路隧道工程项目的质量风险管理实例，证明了该方法模型的有效性，并依此为大型建设项目的风险管理工作提出建议和指导。 本文旨在引入从整体风险识别到实际风险评价的质量风险管理思路，通过使用灰色理论与区间贝叶斯模型，组成一套可以应用于诸如铁路隧道等大型建设工程质量风险管理的方法。通过合理的风险指标识别帮助项目管理工作者有针对性地对可能造成质量问题的因素采取合理的防范和管控措施，利用风险指标的评价提高施工方案的质量控制，从而进一步提升质量风险管理工作的有效性和可操作性。期待本文使用的理论方法模型能够在我国的建设工程质量风险管理工作中发挥其指导效用。 |
| 作者： | 邓旭 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 周国华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
