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微机可控顶调速系统的最优化布顶设计方法探讨
| 题名： | 微机可控顶调速系统的最优化布顶设计方法探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阳运中 |
| 关键词： | 驼峰 可控顶调速系统 布顶 最优化 全路调车线 |
| 摘要： | 本文对现有的微机可控顶调速系统的可控顶布设方法进行了详细分析,通过实际应用总结出存在的问题.结合笔者在研究开发可控顶调速系统的模拟验算以及布顶状态程序过程中遇到的问题以及一些经验,对存在问题的解决提出了一些构想,并阐述了主要思路,供广大驼峰研究设计工作者参考. |
| 会议日期： | 20031101 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-11-01 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会论文册 |
| 分类号： | U284.63 |
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