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船用柴油机曲轴故障后的动力学问题及应对策略研究
| 论文题名： | 船用柴油机曲轴故障后的动力学问题及应对策略研究 |
| 关键词： | 柴油机;曲轴;烘套滑移;轴系扭振;平衡特性 |
| 摘要： | 该文主要针对中远散货运输有限公司所属的“涟漪海”轮万匹马力柴油机曲轴故障后的动力学问题及应用对策进行了研究.该文透过故障现象,对“涟漪海”轮柴油机曲轴故障后的动力学问题进行了全面的分析和治理,对此类故障发生的原因提出了独到的见解.通过该文研究,首次对柴油机曲轴烘套滑移后的性能恢复问题进行了深入的探讨,研究中对故障后曲柄非常规的分布现象,首次提出了非常规船舶轴系扭振问题的完整计算和分析方法.详细研究了故障前后“涟漪海”轮推进轴系的扭振问题,对自由振动的振型、强迫振动扭振应力等进行了计算.首次开展了曲柄非常规分布的往复惯性力、离心惯性力及力矩的计算和分析研究.提出了改善故障后整机振动加剧的措施,并用动力吸振器对整机振动进行了减振的处理.针对主机降功率使用的问题,通过调整各缸的喷油定时和排烟定时,使柴油机的各缸的爆发压力、排烟温度基本一致,从而使柴油机的工作性能基本得到恢复.并通过调整排烟定时,重新调整排烟管中的能量分布,使增压器的转数尽量均匀,从而使增压器的喘振现象得到改善. |
| 作者： | 汤春祥 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 张琪昌;高文志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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