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Si-Mn系TRIP钢FLD及断裂机理的研究
| 题名： | Si-Mn系TRIP钢FLD及断裂机理的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 符仁钰 苏钰 李麟 张梅 |
| 作者单位： | 上海大学材料科学与工程学院(上海) 上海汇众汽车制造有限公司研究开发中心(上海) |
| 关键词： | TRIP钢 FLD 断裂机理 |
| 摘要： | TRIP钢在两相区760℃退火,在贝氏体区400℃等湿处理.根据GB 15825.8-1995对试样进行FLD试验,并利用扫描电镜进行断裂机理分析.试验表明,该TIP钢的FLD<,0>可达27.2％,具有良好的成形性;应变时等轴状铁素体(F)先被拉伸变形,在F晶粒中及其边界产生微孔洞,孔洞聚集长大形成裂纹,裂纹碰到硬质相贝氏体(B)时沿其边缘扩展,遇到残余奥氏体(RA)时,发现TRIP效应释放应力导致裂纹转向. |
| 会议日期： | 20040726 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届材料年会 |
| 出版地： | 长春 |
| 出版日期： | 2004-07-01 |
| 出版单位： | 《汽车工艺与材料》编辑部 |
| 母体文献： | 汽车工艺与材料2004年第6,7期 |
| 分类号： | TG142 TG115.57 |
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