原文传递
西安地区Superpave设计方法适用性研究
| 论文题名： | 西安地区Superpave设计方法适用性研究 |
| 关键词： | Superpave;气候分区;沥青混合料;人工神经网络;沥青路面;路面工程 |
| 摘要： | 高性能沥青路面Superpave?(TM)是美国战略公路研究计划SHRP完成后推出的沥青路面方面的最终成果之一。自1995年该技术引入我国以来,在业界引起了较大的反响。由于中国的气候条件、交通状况、原材料、施工技术等都与美国有所不同,因此在采用Superpave进行沥青路面设计时,应紧密结合我国的国情。 本文在分析和总结了国内外Superpave研究状况的基础上,选用西安地区常用的原材料,对Superpave设计方法在西安地区的适用性进行了研究。西安地区属夏炎热冬冷区,因而在采用Superpave设计方法进行沥青混合料设计时,应重点以高温为主要考虑因素。 文中通过西安地区的气候分区和道路结构温度场长期观测结果,分析了气温对沥青路面各层温度的影响,并提出了相应的回归公式,为以后该地区新建道路的结构组合设计提供了依据。同时还对Superpave沥青混合料性能的影响因素进行了研究,并采用人工神经网络技术,对沥青混合料性能建立了预测模型,成功地对沥青混合料的性能进行了预测。本文还就Superpave沥青混合料施工中出现的问题进行了探讨,为Superpave在该地区的应用提供了依据和参考。 |
| 作者： | 李娟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郑南翔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
