题名: | 南京地铁1号线软土隧道施工 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 周希圣 英旭 |
作者单位: | 上海隧道工程股份有限公司(上海) |
关键词: | 地铁隧道 隧道施工 盾构施工 |
摘要: | 南京地铁1号线穿越地层条件非常复杂,既有低山丘陵的岩石层,也有古河道漫滩的含水土层,且局部区段位于河床之下,最浅覆土仅0.7m,地面建筑物林立.文章以南京地铁1号线为工程背景,介绍了粉质粘土地层的水下盾构施工、大跨度软流塑土层下的管棚施工等技术,希望能对同类地层条件下的隧道施工有一定的借鉴意义. |
会议日期: | 20031201 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2003上海国际隧道工程研讨会 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 2003-12-01 |
出版单位: | 中国土木工程学会 |
母体文献: | 2003上海国际隧道工程研讨会论文集 |
分类号: | U459.1 U455.43 |