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关于北京大容量快速公交系统的发展思路和初步行动
| 题名： | 关于北京大容量快速公交系统的发展思路和初步行动 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈燕凌 郭继孚 徐康明 |
| 作者单位： | 北京交通发展研究中心 美国TXI交通系统咨询公司 |
| 关键词： | 城市交通 公共交通 公交系统 |
| 摘要： | 持续增长的交通需求、迅猛发展的小汽车和发展滞后的公共交通系统等相互作用,使北京城市交通面临日益严峻挑战.受道路条件和小汽车冲击等因素的影响,改善常规公交的投入收效越来越小,而轨道交通建设又"远水解不了近渴".相对而言,大容量快速公交系统(Bus Rapid Transit-BRT)投资小,建设周期短,运量大,灵活,环保.因此,北京把发展大容量快速公交系统提到了议事日程.在建设方面,北京的基本思路是,调整策略,推动快速公交系统的发展;加强科研,规划先行;由易到难,由外向内,先试点再推广;优化和整合各种公共交通方式.在科研和实践中,北京将着重处理几个重大关系,包括大容量快速公交系统与城市用地的关系;大容量快速公交系统与轨道交通的关系;大容量快速公交系统与常规公交的关系;大容量快速公交系统与城市道路关系.北京目前正在进行大容量快速公交系统示范工程的可行性研究,已经迈出了发展大容量快速公交系统的第一步.这必将对完善北京的公共交通系统做出积极贡献. |
| 会议日期： | 20031205 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国巴士快速交通发展战略研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-12-01 |
| 出版单位： | 中国土木工程学会 |
| 母体文献： | 中国巴士快速交通发展战略研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
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