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节能、低排放可变涡流增压柴油机——一种能同时降低颗粒、氮氧化物的专利
| 题名： | 节能、低排放可变涡流增压柴油机——一种能同时降低颗粒、氮氧化物的专利 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢国华 郭林山 |
| 作者单位： | 扬州柴油机有限责任公司 |
| 关键词： | 增压柴油机 可变涡流 氮氧化物 有害排放物 |
| 摘要： | 通过增压(包括中冷增压)柴油机进气道放掉多余的空气,改变进气涡流,在不牺牲燃油经济性的前提下,能同时降低柴油机排放物的难点指标:颗粒、氮氧化物,其原因在于柴油机需要在高速及中、低负荷时为弱涡流,在低速全负荷为强涡流.气道稳流试验、增压柴油机排放试验表明:本专利具有良好的实用前景,特别是运用在增压柴油机欧Ⅱ达欧Ⅲ情况下,可降低对喷油泵、喷油器的要求,降低颗粒、氮氧化物效果更显著. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(下册) |
| 分类号： | TK442 |
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