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车用电涡流缓速器的设计方法
| 题名： | 车用电涡流缓速器的设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何建清 何仁 衣丰艳 |
| 作者单位： | 江苏大学 |
| 关键词： | 电涡流缓速器 制动功率 制动力矩 设计方法 汽车 |
| 摘要： | 本文在简要介绍了电涡流缓速器的结构工作原理,理论推导出电涡流缓速器的制动功率和制动力矩公式,以此公式计算出的制动功率和制动力矩曲线与试验测定的曲线基本一致.同时提出了电涡流缓速器的设计方法,工程实践表明,此设计方法能有效地指导电涡流缓速器的开发工作. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(上册) |
| 分类号： | U463.5 |
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